標志桿,支吊架,防腐保溫管道_河北坦行管道裝備制造有限公司
當前位置:返回首頁 > 產品展示 > 標志桿 >
產品系列
熱門產品

很多高速公路入口、橋梁、隧道、涵洞與一些路段,都有許多限高桿,它的作用就是為了防止一些、超載、超重的車輛進入,軋壞路段、撞毀橋梁和隧道。

公路限高架是大型車輛通過重要公路段的主要措施,每年都有因大型車輛不受而被壓壞的重要道路,進而再花大量的價錢去維護公路,影響交通?,F有公路限高架大多為人工現場控制,工作效率低下;其限高橫梁高度固定,在大型車輛通過的同時對時期的車輛也起到了妨礙作用,比如消防車、灑水車等,不能靈活控制,另外現有公路限高架經常會被車撞倒,導致砸傷,車輛損壞

限高架安裝,首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝框架鋼梁,隨吊隨調整,然后進行安裝加固。

安裝前準備工作

(1)柱腳螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線,埋設地腳螺栓。為地腳螺栓的定位準確,將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定,并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

(2)編制安裝計劃和構件供應計劃,組織好施工。

(3)檢查鋼構件:鋼構件出廠時應具有出廠合格證,安裝前按圖紙查點復核構件,將構件依照安裝順序運到安裝范圍內,在不影響安裝的條件下,盡量把構件放在安裝位置下邊,以安裝的便利。

(4)標準節的安裝流程

(5)安裝質量標準

項目名稱允許偏差

垂直度單節柱建筑物總體H/100且≤10mm

標高梁面L/1000且≤10mm

柱頂≤5mm

建筑物高度±n(△n+△n+△w)

安裝施工工藝

(1)鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。

(2)鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行,鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位,待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正,有偏差隨時糾正。

在這個高度內,不允許有任何障礙物,包括交通標志、限高架都不行。如果有,說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了,那么就是違法的。如果設置了限高架造成了車輛和人身損害,那么設計、建設、驗收單位是要承擔責任的。

公路為供汽車分向分車道行駛并可根據需要控制出入的多車道公路;

二級公路為供汽車行駛的雙車道公路,一般能適應每晝夜3000~7500輛中型載重汽車交通量;

公路限高架為主要供汽車行駛的雙車道公路,一般能適應每晝夜1000~4000輛中型載重汽車交通量;

四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路,一般能適應每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。


內蒙公路限高架 新疆公路限高架 
手机国产高清视频一区在线-在线观看亚洲专区5555-男人去天堂a线2019高清视频-日本中文一区二区三区亚洲-一卡二卡三卡四卡在线观看-国产重口另类极限扩张视频-中文字幕韩国高清乱码电影,